L’Aéroclub a été créé en juillet 1935 à Boulogne. Il participait au grand élan de « l’Aviation Populaire ». Il a été d’abord basé sur le terrain de Toussus-le-Noble - Droit d’adhésion : 3 francs - Cotisation annuelle : 30 francs - Toute inscription donne droit à un vol gratuit Son Président fondateur est Monsieur Paul DUCELLIER, personnage emblématique qui restera à la tête du Club pendant 49 ans.

Jacques André, premier breveté de l'ACBB, deviendra pilote de chasse à l'escadrille Normandie Niemen. Il sera un As de la 2e Guerre Mondiale avec 17 victoires homologuées.

Après avoir créé l'aviation populaire en 1936, le ministère de l’Air confie à l’Aéroclub de Boulogne-Billancourt la gestion d’une section vol moteur qui s'installe sur l’aérodrome de Chavenay Villepreux.

- 60 pilotes du premier degré - 20 pilotes du deuxième degré - 200 brevets élémentaires de mécanicien d’aviation - 650 membres inscrits

Reformation du club et reprise des activités désormais sur le terrain de Saint-Cyr-l’École

La section Vol à Voile de l’ACBB s’installe définitivement à Beynes

L’ACBB en chiffres, en 1959 : - une centaine de pratiquants, - 7 avions : 4 NC858, 1 Stampe pour le perfectionnement, 2 Jodel pour les voyages

Un grand nombre de distinctions en compétition : Rallye international de la Côte d’Ivoire, Coupe Jaffeux-Tissot dans le Grand prix de France, Coupe des perceurs du ciel, Rallye du Luxembourg, Course Paris Cannes, notamment grâce à James et Francine Milhaud

Construction et inauguration du nouveau hangar à Saint-Cyr-l’École

Paul Ducellier décède le 9 juillet 1989 à l'age de 91 ans, il aura été président pendant 49 ans.

Trois présidents se succèdent entre 1983 et 2000 : Bernard Morand, Patrick Guérin, Gilles Perrard. Ce dernier était arrivé au club en 1991 et cumule dès lors les responsabilités de chef pilote et de président.

De 2000 à 2013, le Club connait une belle période de croissance. Le nombre de membres double et la flotte est entièrement rénovée, notamment avec l'acquisition de 3 avions école Tecnam neufs en 2009.

En 2013, Gilles Perrard conserve ses fonctions de chef pilote et c'est un nouveau bureau dont les trois membres cumulent moins de 100 ans d'age qui prend la suite. Bertrand Combaluzier alors Secrétaire Général de l'ACBB, est élu Président, le 5e de l'Aéroclub.

En 2015, l’extension de l’activité formation au standard ATO nécessite de nombreuses salles de formation équipées du matériel dernier cri. Le Conseil d'Administration de l'ACBB veut permettre aux membres de suivre les conférences, de préparer ses vols ou simplement de se détendre dans des espaces plus confortables. Avec l'aide d'un architecte, il décide de se lancer dans un projet de rénovation et d'agrandissement du bâtiment.

Avec l'arrivée de la nouvelle équipe et l'évolution réglementaire européenne, l'aéroclub lance de nouveaux projets : - 2014 certification ATO - 2015 extension et rénovation des locaux, achat d'un P2010 glass cockpit - 2016 lancement du service civique - 2017 BIA, formation LAPL, formation anglais aéronautique